Lombardia in bici Ciclabile canale Vacchelli (CR)

Questo è il contesto in cui è inserito il percorso, la mappa comprende lo spazio da Milano a Cremona. La traccia azzurra rappresenta la Ciclabile del canale Vacchelli 40km La traccia viola la Ciclabile del Naviglio Civico - Genivolta-Cremona 25,8Km La traccia Verde la Ciclabile delle città Murate 38km La traccia rossa la Ciclabile Melzo - Maleo 63km + Pizzighettone 4km    Dove nasce il Canale Vacchelli, l'argine in muratura a sx è il punto dove siamo nelle foto sottostanti.   L'inizio della ciclabile (ciclabile, si fa per dire!) in località Spino d'adda, Bocchi dall'altra parte della sponda del fiume Adda, sotto la frazione di Marzano. Dal Parcheggio sulla Paullese a qui son 2,95km Il Canale Vacchelli è altresì chiamato Marzano dal luogo in cui prende le acque La traversa in cemento che si vede sull'altra sponda , oltre al "traversino di scolmo" ha la funzione di convogliare le aque nel Canale Vacchelli. La vista della traversa mi ha riportato indietro nel tempo, a circa 40 anni fa quando con gli amici si veniva a fare il bagno. Allora il corso dell'Adda era ben diverso dall'attuale, che ha subito numerose modifiche a seguito delle piene che si sono succedute nel corso degli anni. Per questo motivo i sentieri che c'erano allora per raggiungere questo posto sono stati spazzati via, e per nostra fortuna due persone del posto ci hanno gentilmente accompagnato per raggiungere il luogo. Da dove si parte Occorre portarsi sulla strada statale 415 meglio nota come SS Paullese, raggiungendo la località Spino d'adda nei pressi del ponte sull'adda. Se si proviene da Milano, superato il ponte la strada discende e sulla sx troverete le prime case, davanti ad alcuni esercizi commerciali troverete qualche posto per parcheggiare. Occorre poi prendere la via Cassinetta per raggiungere il canale, attraverserete il ponte dirigendovi a sx, verso il manufatto che governa la presa d'acqua sull'Adda e ancor più avanti dove termina la strada troverete il punto esatto dove si incanala l'acqua dell'Adda , sono 2,95km. Uno sguardo verso l'altra sponda dove c'è Bocchi, due persone si trovano sul traversino di scolmo, posizione non tanto sicura , alle loro spalle il vuoto della cascata, davanti a loro l'acqua che tracima. Dal "Traversino di scolmo" parte il canale di presa, in fondo si vede la struttura che regola l'afflusso delle acque al canale Vacchelli L'edificio di presa, il Canale fu progettato dall'Ing. Pietro Vacchelli e costruito fra il 1887 e 1892 dall'allora costituente Consorzio Irrigazioni Cremonesi. Il canale ha una portata d'acqua di 38,5m cubi al secondo e termina dopo 34km a Genivolta in località Tombe Morte, il dislivello è di circa 40m. Il vialetto alberato che porta all'edificio di presa. Il fronte dell'edificio di presa che guarda verso il canale Senatore Pietro Vacchelli Il suo busto è stato inserito al centro dell'edificio di presa, mentre ai suoi lati sono state disposte le lapidi Una delle lapidi Il canale è costellato di ponti, e in particolare sono differenti l'uno dall'altro, questo in particolare sembra dotato di chiuse per eventualmente chiudere il corso del canale in caso di manutenzione o altro. Alcune indicazioni per la pista, a parte che basta seguire il corso del canale, il problema che può nascere è quale sponda scegliere se non ci sono cartelli, nel dubbio quella più bella! Qui abbiamo attraversato la strada SP91 da Nosadello a Spino d'Adda. Dall'inizio del Canale sono 5,16km Una delle tante cascine lungo il corso del canale Un susseguirsi di ponti e filari di pioppi lungo gli argini, come avrete potuto osservare tutto il percorso è privo di qualsiasi parapetto lungo l'argine, per cui conviene sempre mantenersi distante dall'argine, visto le frequenti buche e sassi che potrebbero crearvi qualche problema. A maggior ragione se portate bambini piccoli con le loro biciclette, vanno assolutamente sorvegliati e fatti andare lontano dalla sponda. Un'altra cascina l'ambiente lungo un canale non può variare enormemente, ma comunque ha il suo fascino con continui cambi di luce a seconda della presenza più o meno di filari di piante e di come è posizionato il sole nel cielo. Il verde comunque non manca e già questo non è poca cosa, se poi sono 40km ... Sentendo qualche pescatore nelle acque si trovano anche Trote, Temoli, Cavedani, in fondo è una derivazione del fiume Adda. Si cambia argine e fra le piante si scorge in lontananza una chiesa, si tratta della chiesa della Madonna delle Asse che si trova sulla strada che da Monte Cremasco va a Palazzo Pignano. Dall'ultimo rilevamento kilometrico ( la strada SP91 da Nosadello a Spino d'Adda.) sono 4,77km Nella zona fra Monte Cremasco e Vaiano Cremasco il canale si infossa rispetto agli argini Il cartello indica che mancano 9,3km a Crema Il canale passa sotto questo massiccio ponte in mattoni , la strada che passa sopra va in direzione Vaiano Cremasco. Sono 1,77Km dal precedente rilevamento. Qui si può apprezzare come è incassato il canale. Sul ponte il cartello che dà l'indicazione con la descrizione della ciclabile. Il canale visto dal ponte verso il punto di partenza Sosta tattica, in lontananza abbiamo visto l'alzarsi di un polverone sulla strada, era un mezzo che stava procedendo nella nostra direzione, giusto per non essere investiti direttamente dal polverone , ci siamo messi di lato e sopravento, è l'inconveniente delle piste "bianche" non per niente le chiamano bianche, ed è perché se siete vestiti di nero poi cambiate colore. Un'abitazione adornata di pini Che ci faranno in fila quegli Aironi bianchi? molto semplice... aspettano l'arrivo del trattore che falcia l'erba, l'avvicinarsi del trattore con il suo rumore fa scappare insetti , rane o altri piccoli animaletti di cui gli Aironi bianchi sono ghiotti. Quindi si tratta di una interazione fra animali e uomo di cui non sono per nulla intimiditi. Questo non è il canale Vacchelli che si è ristretto, ma si tratta di uno dei tanti canali che si incrocia con il Vacchelli. Per mantenere il corso di questi canali , vengono fatti passare con dei ponti, questa è la roggia Acquarossa nei pressi del Moso. C'è da notare che non tutte le rogge vengono fatte passare in sopraelevata come in questo caso, ma con molte rogge si adotta il sistema del sifone sotterraneo, ovvero un passaggio al di sotto del Canale Vacchelli, per risorgere poi dalla parte opposta della sponda. In primo piano il canale che scavalca, sotto il Vacchelli continua il suo corso. Quindi non tutti i ponti servono per i passaggi interpoderali. Spunta la sagoma della Chiesa di Santa Caterina o detta: degli Alpini, nei Mosi di Bagnolo La chiesa in mezzo alle campagne aveva una sua precisa funzione con la scuola elementare nelle vicinanze. Questo era un punto di riferimento alle grandi cascine del circondario come la Cascina Grande, La Cascina Santi Benedetti e la Santa Maria dei Mosi a sx fra gli alberi la scuola elementare, ovviamente tutto ciò non è più in uso. Sosta pranzo, manca poco a Crema, ne approfittiamo di una zona ombrosa con pioppeto a fianco. Da qui in poi arrivati al ponte vicino alla Cascina Colombara troverete una indicazione per una ciclabile dei Mosi, (freccia Blu) che dovrebbe arrivare a Crema. Noi tenendo fede al tracciato abbiamo proseguito diritti (frecce rosse) arrivando alla ferrovia Cremona - Treviglio , che abbiamo dovuto oltrepassare abbassandoci sotto le sbarre, ovvio attenzione ai treni! Il tracciato che prosegue verso Crema è un pò "country" Visto che poi il canale si incrocia con il fiume Serio, abbiamo preferito proseguire con il percorso indicato dalle frecce riprendendo il corso del canale presso San Bernardino. Dal precedente rilevamento sono 4,77km Da Crema alla Tombe Morte di Genivolta abbiamo abbassato la testa e pedalato , qui a Salvirola il canale ha una diramazione, occorre svoltare a dx Sono 6,4 Km da Crema in località San Bernardino dove si riprende l'argine del canale. Da Salvirola dopo 7km siamo arrivati alle "Tombe Morte", il canale termina. Dall'inizio del canale abbiamo percorso 37,66km in 3:24:47 alla media di 11km/h con dislivello di 38m alle "Tombe Morte", sull'altra sponda del canale la casa del Consorzio irrigazioni Cremonesi di Genivolta Una piccola struttura per il governo delle acque Un emissario dalla "Tombe Morte" se non sbaglio si tratta del Naviglio Pallavicino La ciclabile delle Città Murate, in direzione Pizzighettone La località Tombe Morte non è un luogo qualsiasi sperso nella campagna ma bensì un luogo strategico importante sia per i corsi d'acqua che per le ciclabili. Per quanto riguarda le ciclabili in questo nodo confluiscono: la ciclabile del Canale Vacchelli, la Ciclabile delle Città Murate e la Ciclabile del Civico Naviglio di Cremona (vi rammento la mappa all'inizio) Per quanto rigurada la parte idraulica Le Tombe Morte rappresentano un nodo importante di raccolta e smistamento delle acque dei canali. In pratica il canale Vacchelli in questo punto alimenta il Civico Naviglio Cremonese e in parte il Naviglio Pallavicino che proviene da Nord, non solo ma il Civico Naviglio Cremonese scavalca il Naviglio Pallavicino con una " Navazza" ovvero un ponte in mattoni usato per lo scavalco dei corsi d'acqua, ma non è finita , da questo nodo idraulico oltre a partire due Navigli dipartono anche 11 rogge che poco più in là la strada che da Soresina porta a Genivolta li scavalca con 13 ponti, da qui è nato il nome della località "13 ponti" Giordano è in contemplazione della forza delle acque in questa ammirabile opera di ingegneria idraulica. Forse un paio di turbine avrebbero trovato una giusta collocazione per ricavare un po' di corrente elettrica! Sotto si vede il corso del Naviglio Pallavicino, a dx la "Navazza" ponte in mattoni che permette lo scavalco del Canale Vacchelli che in questo punto diventa Naviglio Civico Cremonese, a sx la cascata è parte delle acque del Canale Vacchelli cedute al Naviglio Pallavicino Certamente gli ingegneri idraulici hanno avuto il loro da fare per far convivere tutti questi corsi d'acqua! Qui si vede meglio la "Navazza" sarebbe il ponte della foto sopra, che scavalca con le acque provenienti dal Canale Vacchelli, il Naviglio Pallavicino. Il Canale Vacchelli è quello in centro alla foto che si vede sotto la pianta e la passerella. Come già scritto, in questo punto a 360° arrivano e dipartono rogge e canali, tutti con diverse tonalità di colore delle acque a seconda della loro provenienza Lasciate le bici, un giretto a piedi fra i canali è d'obbligo! Altra confluenza, altro colore delle acque! Finisce qui il nostro giro fuoristrada di 40km. Questa strada posta fra il Naviglio Civico Cremonese a sx, e a dx una roggia e poi ancora il Naviglio Pallavicino, ci condurrà sulla strada Soresina - Genivolta, in località 13 ponti. Da li abbiamo fatto ritorno per la viabilità ordinaria. Personalmente io e il mio fondoschiena non ce la siamo sentiti di fare ancora 40km di bici cross, quando cambieranno le idee a riguardo nel battezzare solo con un cartello un sentiero affinché sia definito "Pista Ciclabile" senza fare nulla per renderlo praticabile da tutti, e ripeto da tutti, allora può darsi che rifaccia il percorso. Nella situazione attuale ritengo, salvo percorrerne solo brevi tratti un percorso non certo adatto a tutti. Dati del ritorno: 41,95km 2:27:48 media 17km/h Le ore effettive di moto a/r sono state 4:27 alla media di 18,4Km/h. Dal mio punto di vista questo percorso è una risorsa già pronta e potenzialmente di grande pregio per l'afflusso turistico e per l'ultilizzo quotidiano e che si va ad integrare in altri percorsi, vedi mappa all'inizio, creando di fatto un anello nella bassa padana ed un collegamento portante fra Milano e Cremona, solo che il fondo va asfaltato. Lo si è fatto per le più importanti ciclabili sia Italiane che Europee e qui cosa si sta aspettando? Occorre valorizzare i nostri territori ma per farlo occorre anche renderli fruibili a tutti, e non è pensabile di percorrere centinaia di km sullo sterrato oltretutto di pessime condizioni, non siamo al giro d'Italia degli anni 20' !

buone pedalate a tutti, Outside

Un foto racconto di Cadore designer © 2009 pagina creata: 20-06-2009 ultimo aggiornamento:12-06-2015 Percorsi ciclabili - torna su Ogni uso o sfruttamento dei miei progetti a scopo commerciale, senza un preventivo accordo scritto, é vietato. La riproduzione di questo sito in toto o in parte é vietata senza il consenso scritto dell'autore.